Et cette fois aussi nous l'avons fait!
Faire… Qu'est-ce?
Ne pas attraper Covid, et quoi d'autre. Nous sommes allés en France et en Suisse, pays où le masque n'est pas obligatoire, et donc leur utilisation est très limitée et absolument discrétionnaire. Sans oublier la Turquie, surtout à Istanbul, où la célèbre dame "Il n'y a pas de Coviddi" devrait se voir conférer la citoyenneté d'honneur.
À propos de notre voyage organisé au Sultanat d'Erdoğan, de ses lumières et de ses ombres peut-être en parlerons-nous à l'avenir puisque ce post est consacré à l'exposition de l'expédition en Alsace, purifier, come sempre, de mon guide personnel.

Juste pour démarrer sur les chapeaux de roue, je veux mettre un point final tout de suite, ou que ce voyage était le dernier clou planté dans le cercueil de mes voyages en train pour lesquels une correspondance est prévue à Milan. PAS PLUS.
Ne pas rivaliser avec sa Frecciarossa pour Paris, Trenitaglia a bien décidé de laisser mourir Thello, le train de nuit sur la ligne Venise Santa Lucia - Paris Gare de Lyon. Trop pratique pour nous de descendre à Dijon le matin et de là prendre un TGV pour Strasbourg, vraiment trop confortable. Nous avons donc été obligés de prendre une flèche à Milano Porta Garibaldi, flèche pour ainsi dire puisqu'il est arrivé en retard, puis se démener pour savoir d'où partirait bientôt le train pour Bâle. En effet, la station manque beaucoup d'informations sur les quais, situation rendue encore plus compliquée par le fait que pour passer des pistes de dépassement aux pistes de tête, il faut entreprendre un chemin labyrinthique et mal balisé. Juste pour ne pas avoir tort, au retour, le quai du train pour Venise n'a été précisé que quelques minutes avant le départ. Déjà nous avec deux enfants trolley nous avons eu du mal à monter et descendre les couloirs et les escaliers jusqu'à la plate-forme, donc je me demande si ces réchauffeurs embauchés pour la compétition réalisent à quel point il peut être compliqué de s'y déplacer avec un bagage à peine plus volumineux et peut-être avec quelques difficultés de mobilité.
Quand il m'arrivera de revenir en Alsace, je quitterai l'Autriche, de Villach via Mannheim ou avec le magnifique nightjet Wien - Strasbourg, ou encore, raison extrême, avec Flixbus depuis Venise (avion non plus, merci), et le même anathème vaut aussi pour tous les autres voyages que j'aurai le bonheur de faire en Europe.
Bene, maintenant que j'ai retiré ce galet pointu de ma chaussure je peux passer à des choses plus agréables, ovvero il Carrefour Européen du Patchwork 2022.

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